Overordnet strukturel konfiguration af pumpen
Arrangementet af vakuumpumpens kropsstruktur bestemmer pumpens overordnede konfiguration.
I den lodrette konfiguration er indløbs- og udstødningsportene placeret vandret, hvilket gør montering og rørledningsforbindelser relativt bekvemme. Pumpens tyngdepunkt er dog højt, hvilket resulterer i dårlig stabilitet under høj-drift; som følge heraf bruges denne konfiguration overvejende til små-pumper.
I den vandrette pumpekonfiguration er indløbsporten placeret øverst, mens udstødningsporten er i bunden. Af og til-for at lette installationen og tilslutningen af vakuumsystemets rør-kan udstødningsporten føres vandret; i dette arrangement er retningerne af indløbs- og udstødningsstrømmene indbyrdes vinkelrette. I sådanne tilfælde kan udstødningsporten åbnes på enten venstre eller højre side; den ene ende forbindes med udstødningsrøret, mens den anden ende enten er lukket af eller forsynet med en bypass-ventil. Denne pumpestruktur har et lavt tyngdepunkt, hvilket sikrer fremragende stabilitet under høj-drift. Generelt er denne strukturelle konfiguration udbredt til mellemstore-til-store-pumper.
I en anden konfiguration er akserne på pumpens to rotorer monteret vinkelret på det vandrette plan. Denne struktur letter nem kontrol af samlingsafstande og bekvem rotorinstallation, samtidig med at pumpens fodaftryk minimeres. Pumpens tyngdepunkt forbliver dog relativt højt, fjernelse og montering af gear kan være besværlig, og smøremekanismen er forholdsvis kompleks.
Pumpetransmissionsmetoder
Vakuumpumpens to rotorer opnår synkroniseret relativ bevægelse gennem et par høj-præcisionsgear. Drivakslen er koblet til elmotoren via en mekanisk kobling. Med hensyn til layoutet af transmissionsstrukturen findes der to primære konfigurationer: Den første involverer at placere både den elektriske motor og gearene på samme side af rotorerne. I dette arrangement drives den drevne rotor direkte af tandhjulene placeret ved motorenden af samlingen. Følgelig minimeres torsionsdeformation af drivrotorakslen; dette sikrer, at afstanden mellem de to rotorer forbliver upåvirket af for stor vridningsbelastning på drivakslen, hvorved der opretholdes en ensartet afstand mellem rotorerne under hele driftscyklussen. De primære ulemper ved denne transmissionsmetode er: Drivakslen kræver tre lejer, hvilket øger kompleksiteten af pumpens bearbejdnings- og monteringsprocesser, samtidig med at det bliver vanskeligere at fjerne, installere og justere gearene; og Den overordnede strukturelle konfiguration er asymmetrisk, hvilket får pumpens tyngdepunkt til at flytte sig mod den side, der huser den elektriske motor og gearkassen.
